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飞石是露天爆.破工程中最为严重的潜在事故因素之一
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作者:军创矿山工程 来源:http://www.wgpacking.com/ 时间:2018-3-26 15:24:12
飞石是露天爆破工程中最为严重的潜在事故因素之一,是造成人员、设备、结构物和建筑物损伤的主要原因之一,对人民的生命财产安全造成严重的威胁。飞石产生的机理很复杂,既有设计原因,也有施工问题。本文分析了爆破飞石产生的原因,介绍了飞石产生的部位。通过对飞石飞行参数的理论计算,相应地提出了控制飞石的措施。在实际工作中,对露天矿山和类似爆破工程防止飞石事故的发生具有一定的指导意义。
矿山爆破设计存在缺陷
设计方面的缺陷也是产生飞石的重要原因,归纳为以下几点:
(1)爆破性质选择有误。如对于露天深孔松动爆破,爆破作用指数选择过大,将大大增加产生飞石的概率。
(2)最小抵抗线选择不当。最小抵抗线方向是岩石阻力最小的方向,也是最易产生飞石的方向。当最小抵抗线选择过小时,炸药爆炸后,只用一部分能量就足以破碎抵抗线方向的岩石,多余的能量将破碎后的岩块向前抛掷,产生更多更远的飞石。当最小抵抗线选择过大时,炸药产生的能量不足以克服抵抗线方向岩石的阻力,但爆炸能量总要释放出来,所以这时就容易从孔口冲出(露天台阶爆破),随之而来的是飞石。
(3)填塞长度不足。设计的填塞长度不足时,填塞物不足以抵挡高温高压气体的冲击,瞬间从炮孔中冲出,这样不但减少了爆生气体作用于岩石的时间,而且会产生大量的飞石。
(4)起爆顺序选择不合理。起爆顺序不当时,先起爆的炮孔会引起后起爆炮孔的抵抗线等参数变化。这种变化不利时,如抵抗线变得过大或过小,同样会产生飞石。
(5)延期时间确定不合理。微差起爆是一种比较先进的爆破技术,合理的设计和施工,能减少飞石的产生,但是炮孔的间隔时间过长或过短的话,都容易产生飞石。
(6)炸药量过多。如爆破介质为花岗岩、石英砂岩、石灰岩等容重较大的介质时,介质吸收炸药能量的能力较弱,降低波动能量的作用也小,可以用于克服惯性运动的炸药能量就相应较多,所以产生飞石较多,距离较远[7]。在其他条件相同的情况下,装药量越大,爆破飞石就越多,飞石飞行距离就越远。
爆破飞石产生的部位
由于产生爆破飞石的原因是多方面的,情况也是比较的复杂,目前情况下,很难用一个系统的理论来对其进行分析。
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